การท่าเรือแห่งชาติและ APM Terminals Liberia ได้ดำเนินการข้อตกลงทางการเงินและการดำเนินการโครงการขุดลอกภายใต้อาณัติของคณะกรรมการ NPA หลังจากการอภิปรายและการจัดแนวอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับความจำเป็นในการขุดลอกและการขยายช่องทางท่าเรือของ Freeport of Monroviaข้อตกลงที่ลงนามเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2565 ส่งผลให้ท่าเรือฟรีพอร์ตสามารถกู้คืนร่างและคานของช่องท่าเรือและเข้าใกล้ระดับการออกแบบดั้งเดิมของปี 2554 การบูรณะร่างครอบคลุมการกำจัดตะกอนทรายมากถึง 1,000,000 (หนึ่งล้าน) ลูกบาศก์เมตร
ซึ่งจะทำให้คานเดิมหรือความกว้าง
ของเรือกลับมาเป็น 32 เมตรและร่างได้ 12 เมตร เมื่อเทียบกับคานที่อนุญาตเมื่อเร็วๆ นี้และร่างที่ 28 เมตรและ 9.5 เมตรตามลำดับ การเพิ่มลำแสงและลำแสงนี้มีความสำคัญเนื่องจากจะช่วยให้เรือขนาดใหญ่สามารถเข้าสู่ Freeport ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จะนำไปสู่ขนาดพัสดุนำเข้าที่ใหญ่ขึ้น สิ่งนี้จะให้ประโยชน์โดยตรงแก่ผู้นำเข้าเนื่องจากจะช่วยชดเชยต้นทุนการเช่าเรือต่อขนาดพัสดุที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ และช่วยลดอัตราเงินเฟ้อให้กับผู้บริโภคชาวไลบีเรียในที่สุด
เมื่อคณะกรรมการ NPA อนุมัติโครงการในวันที่ 18 สิงหาคม 2022 และข้อตกลงขั้นสุดท้ายมีผลบังคับใช้ Matthew Gueh ประธานคณะกรรมการ NPA ให้ความเห็นว่า “เมื่อพิจารณาข้อเสนอจาก APM Terminals Liberia และสำรวจสถานการณ์ใน ท่าเรือ เห็นได้ชัดว่ามีบางสิ่งที่ต้องทำอย่างเร่งด่วน หลังจากการปรึกษาหารือกับคณะกรรมการบริหารและรัฐมนตรีผู้มีเกียรติที่ทำหน้าที่ในคณะกรรมการ ได้มีการตัดสินใจดำเนินการต่อตามข้อเสนอ APM Terminals Liberia การดำเนินการตามข้อตกลงจะไม่เพียงแก้ไขข้อจำกัดปัจจุบันใน Freeport ในทันที แต่ยังช่วยให้ Freeport เพิ่มประโยชน์ให้กับชุมชนธุรกิจและผู้บริโภคชาวไลบีเรียทั้งหมด”
ข้อตกลงสำคัญมูลค่าสูงถึง 6,000,000 เหรียญสหรัฐ และรวมถึงการใช้ความเชี่ยวชาญระดับโลกในด้านวิศวกรรมทางทะเล วิศวกรกระแสน้ำขึ้นน้ำลงและมหาสมุทร และหนึ่งในบริษัทขุดลอกชั้นนำระดับโลก ส่วนหนึ่งของข้อตกลง APM Terminals Liberia จะดำเนินการศึกษาด้านวิศวกรรมเบื้องต้น จัดหา ทำสัญญา และดำเนินโครงการขุดลอก นอกจากนี้ APM Terminals Liberia จะเติมเงินล่วงหน้าสำหรับมูลค่าทั้งหมดของโปรแกรมผ่านการจัดหาเงินทุนแบบปลอดดอกเบี้ยและกู้คืนค่าใช้จ่ายในช่วง 36 เดือนข้างหน้าผ่านการหักค่าธรรมเนียมสัมปทานที่จ่ายให้กับ NPA
กรรมการผู้จัดการของ
APM Terminals Liberia Jonathan Graham แสดงความคิดเห็นว่า “ข้อตกลงครั้งประวัติศาสตร์นี้ขับเคลื่อนโดยความร่วมมือที่โดดเด่นซึ่งได้รับการพัฒนาระหว่างกระทรวงต่างๆ และหน่วยงานรัฐบาลในช่วงเวลาต่างๆ ข้อตกลงนี้จะช่วยให้ทั้ง NPA และ APM Terminals Liberia สามารถให้บริการและประสิทธิภาพในระดับที่สูงขึ้นสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของ Freeport เรายินดีที่เราสามารถทำงานร่วมกับหน่วยงานรัฐบาลต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดได้เสร็จสิ้นแล้วสำหรับคณะกรรมการ NPA เพื่อลงมติเพื่อดำเนินการตามข้อเสนอของเราในการดำเนินการโครงการขุดลอกที่ยั่งยืนมากขึ้นในฟรีพอร์ต ผมขอขอบคุณประธาน Gueh และสมาชิกคณะกรรมการ NPA Samuel Tweah เป็นพิเศษสำหรับความร่วมมือของพวกเขาและผลักดันข้อเสนอของเราจากแนวคิดไปสู่ความเป็นจริง”
โครงการขุดลอกได้เริ่มขึ้นแล้วพร้อมกับข้อกำหนดเบื้องต้นและกระบวนการระดมพล และคาดว่าจะเริ่มงานโยธาได้ภายในต้นเดือนตุลาคม และโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้
นอกจากนี้ เนื่องจากความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับกระบวนการตกตะกอนทำให้เกิดความต้องการซ้ำซากสำหรับการขุดลอกเพื่อบำรุงรักษา โปรแกรมการขุดลอกจะดำเนินการทั้งด้วยผลลัพธ์ที่ยั่งยืนมากขึ้นและด้วยผลประโยชน์ของการฟื้นฟูชายหาดทางตอนเหนือของ Freeport ผ่านกระบวนการกำจัดทรายในมหาสมุทรและการใช้ กระแสน้ำธรรมชาติพัดพาทรายไปตามแนวชายฝั่ง
fadsdelaware.com
tolkienreadingday.net
larissaridesforcleanair.org
blacklineascension.com
eurotissus.net
9bucklatinagirls.com
somosmasdel51.com
asdworld.org
sitetalkforum.net
kopacialissverige.com
klgwd.net
festivaldeteatrosd.com
termlifeinsuranceratesskl.com
